85/86 SHISHCO
Door: webmaster
Blijf op de hoogte en volg SHISHCO
01 Januari 1986 | Nederland, Hellevoetsluis
Waar de SHISHCO nu ligt kun je zien op:
http://www.marinetraffic.com/ais/nl/shipdetails.aspx?MMSI=244630614
De SHISHCO is een aluminium kieljacht
Werf: DEVO, Hellevoetsluis.
Type: Koopmans 37
Ontwerp: Koopmans sr.
Bouwjaar: 1985/6
Lengte: 11,25
Breedte: 3,40
Diepgang: 1,95
Motor: Buck 36 Pk
Schroef: KIWI-prop
Waterverplaatsing: 8000 kg
Zeilen: M-SAILS
Stuurautomaat: Raymarine
Windvaan: Sailomat
Radar: 2Kw Raymarine
Kaartplotter: Raymarine
AIS: Zender /ontvanger
Marifoons: Sailor 2 X
Reddingvlot: 2 pers. Bell-ship
Anker: V. Delta 16 kg. A. Bruce 20 kg
Ankerlier: LEWMAR elektrisch
Ankerketting: 60 mtr.
Accu's: 4
Windgenerator: Leading Edge 20 Ah
Zonnepanelen: 2 X 6 Ah
Antifouling: Intersleek
Koken: 3 pits gas
Bijboot: Zodiac
BB-motor: Yamaha malta
SHISHCO
Eerste eigenaar.
De SHISHCO is in 1985 gebouwd voor een Joegoslavische Hyacintenkweker
Hij kocht zijn bollen bij een bollenhandelaar in Nederland. ( L. P. )
Die bollenhandelaar stortte per levering bollen een bedrag aan provisie op een rekening in Nederland voor de Joegoslaaf. ( V. I..LTD . )
Na verloop van tijd was er voldoende geld om van dat geld een boot te laten bouwen.
Jachtwerf DEVO heeft toen de opdracht gekregen een aluminium Koopmans 37 te bouwen.
DEVO is ook bekend van het bouwen van de Jan Haring en de Devotion zeiljachten.
Van deze Koopmans 37 heeft DEVO er 6 gebouwd, in staal en aluminium.
DEVO ( Frits de Vos ) heeft dit schip gebouwd zonder bemoeienis van de Joegoslaaf.
Alleen per investering kwam de bollenhandelaar kijken of hij waar voor zijn geld kreeg.
In de eindfase kwam de Shishco boven het bedrag uit wat was gereserveerd.
Het meerbedrag is toen door de bollenhandelaar als lening aan de Joegoslaaf aangevuld.
Daarop is de SHISHCO in eigendom, middels een notariële schuldbekentenis,
op naam komen te staan van de bollenhandelaar.
Bovendien was het voor de Joegoslaaf ook beter dat de boot niet op zijn naam zou staan omdat Joegoslavië toen nog een communistisch land was.
In 1986 is de SHISHCO afgeleverd aan de Joegoslaaf.
Echter de Joegoslaaf heeft de lening aan de bollenhandelaar niet afbetaald
En de Joegoslaaf nam ook geen bollen meer af waardoor er ook niet kon worden afbetaald.
Nieuw teruggenomen.
Uiteindelijk heeft de bollenhandelaar de boot, die op zijn naam stond, uit de haven in Joegoslavië op laten halen op een vrachtwagen in 1987.
De boot heeft toen, nadat het schip schoongemaakt is van hars van een boom waar hij onder had gelegen, tentoongesteld gestaan op de natte Hiswa in Rotterdam.
Handelaar in breiwol, Dhr. J. K., heeft de boot gekocht en in bezit gehad t/m 2007.
Hij gebruikte de boot veel als basisschip bij zeilwedstrijden waar zijn zoon aan deelnam.
Dhr. K. heeft er mee gevaren totdat zijn vrouw liever een motorboot zou willen.
Geen naam wijziging.
Toen ik de boot eind 2007 overnam waren we van plan om haar een nieuwe naam te geven. Een leuke combinatie van Janny van der Jagt en Frans van Buuren: “Jagt van Buuren”.
Maar bij het eerste contact met Frits de Vos, de bouwer van de boot, noemde hij, toen ik hem vertelde van wie ik de Koopmans had gekocht, na 20 jaar direct: “Oh de SHISHCO”.
Toen was ons duidelijk dat dit schip geen andere naam kon krijgen en heet nog steeds zo.
Op zoek naar de betekenis van de naam SHISHCO kwam ik niet verder dan dat het een Joegoslavische koosnaam is.
Een schip mag je ook niet van naam veranderen en we zijn er nu aan gewend en heel blij mee. ( Voor havenmeesters is de naam nog wel eens moeilijk. )
http://www.marinetraffic.com/ais/nl/shipdetails.aspx?MMSI=244630614
De SHISHCO is een aluminium kieljacht
Werf: DEVO, Hellevoetsluis.
Type: Koopmans 37
Ontwerp: Koopmans sr.
Bouwjaar: 1985/6
Lengte: 11,25
Breedte: 3,40
Diepgang: 1,95
Motor: Buck 36 Pk
Schroef: KIWI-prop
Waterverplaatsing: 8000 kg
Zeilen: M-SAILS
Stuurautomaat: Raymarine
Windvaan: Sailomat
Radar: 2Kw Raymarine
Kaartplotter: Raymarine
AIS: Zender /ontvanger
Marifoons: Sailor 2 X
Reddingvlot: 2 pers. Bell-ship
Anker: V. Delta 16 kg. A. Bruce 20 kg
Ankerlier: LEWMAR elektrisch
Ankerketting: 60 mtr.
Accu's: 4
Windgenerator: Leading Edge 20 Ah
Zonnepanelen: 2 X 6 Ah
Antifouling: Intersleek
Koken: 3 pits gas
Bijboot: Zodiac
BB-motor: Yamaha malta
SHISHCO
Eerste eigenaar.
De SHISHCO is in 1985 gebouwd voor een Joegoslavische Hyacintenkweker
Hij kocht zijn bollen bij een bollenhandelaar in Nederland. ( L. P. )
Die bollenhandelaar stortte per levering bollen een bedrag aan provisie op een rekening in Nederland voor de Joegoslaaf. ( V. I..LTD . )
Na verloop van tijd was er voldoende geld om van dat geld een boot te laten bouwen.
Jachtwerf DEVO heeft toen de opdracht gekregen een aluminium Koopmans 37 te bouwen.
DEVO is ook bekend van het bouwen van de Jan Haring en de Devotion zeiljachten.
Van deze Koopmans 37 heeft DEVO er 6 gebouwd, in staal en aluminium.
DEVO ( Frits de Vos ) heeft dit schip gebouwd zonder bemoeienis van de Joegoslaaf.
Alleen per investering kwam de bollenhandelaar kijken of hij waar voor zijn geld kreeg.
In de eindfase kwam de Shishco boven het bedrag uit wat was gereserveerd.
Het meerbedrag is toen door de bollenhandelaar als lening aan de Joegoslaaf aangevuld.
Daarop is de SHISHCO in eigendom, middels een notariële schuldbekentenis,
op naam komen te staan van de bollenhandelaar.
Bovendien was het voor de Joegoslaaf ook beter dat de boot niet op zijn naam zou staan omdat Joegoslavië toen nog een communistisch land was.
In 1986 is de SHISHCO afgeleverd aan de Joegoslaaf.
Echter de Joegoslaaf heeft de lening aan de bollenhandelaar niet afbetaald
En de Joegoslaaf nam ook geen bollen meer af waardoor er ook niet kon worden afbetaald.
Nieuw teruggenomen.
Uiteindelijk heeft de bollenhandelaar de boot, die op zijn naam stond, uit de haven in Joegoslavië op laten halen op een vrachtwagen in 1987.
De boot heeft toen, nadat het schip schoongemaakt is van hars van een boom waar hij onder had gelegen, tentoongesteld gestaan op de natte Hiswa in Rotterdam.
Handelaar in breiwol, Dhr. J. K., heeft de boot gekocht en in bezit gehad t/m 2007.
Hij gebruikte de boot veel als basisschip bij zeilwedstrijden waar zijn zoon aan deelnam.
Dhr. K. heeft er mee gevaren totdat zijn vrouw liever een motorboot zou willen.
Geen naam wijziging.
Toen ik de boot eind 2007 overnam waren we van plan om haar een nieuwe naam te geven. Een leuke combinatie van Janny van der Jagt en Frans van Buuren: “Jagt van Buuren”.
Maar bij het eerste contact met Frits de Vos, de bouwer van de boot, noemde hij, toen ik hem vertelde van wie ik de Koopmans had gekocht, na 20 jaar direct: “Oh de SHISHCO”.
Toen was ons duidelijk dat dit schip geen andere naam kon krijgen en heet nog steeds zo.
Op zoek naar de betekenis van de naam SHISHCO kwam ik niet verder dan dat het een Joegoslavische koosnaam is.
Een schip mag je ook niet van naam veranderen en we zijn er nu aan gewend en heel blij mee. ( Voor havenmeesters is de naam nog wel eens moeilijk. )
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
