2014 DENEMARKEN II

Blijf op de hoogte en volg SHISHCO

10 Juli 2014 | Denemarken, Ebeltoft

WAT DOEN WE HIER ??

DE OOSTZEEHAVENS UITGESTORVEN.

We zeilen naar het Zuiden over de Oostzee en de havens die we aandoen zijn uitgestorven. De Barbeque-plaatsen, die er in elke haven volop zijn, worden door niemand gebruikt. Ook in de steden is bijna niets te beleven. Met de enkele passant krijgen we ook geen contact. Zeker niet met de Denen. In een enkel plaatsje vinden we nog een gezellig kroegje met beschonken Denen. De prijzen van drank vallen ons alleszins mee.

ASBEST EEN PROBLEEM ?

In Nederland doen we meer dan spastisch over een stofje asbest in de lucht. Nou, hier in Denemarken lijkt het alsof een derde van alle huizen, schuren en bedrijven een asbest / eterniet dekdekking hebben. Tijdens onze reis vorig jaar kwamen we amper eterniet tegen en als we het zagen dan werd het gewoon als wegverharding gebruikt. Dat stuift het beste. Voor de bedrijven die in Nederland klaar zijn met asbest opduimen die kunnen in Denemarken weer volop aan de slag.

NAVIGATIE FOUTEN

Navigeren is en blijft heel bijzonder in de Deense wateren. Hoewel het water nog ruimer lijkt dan ons Ijsselmeer en Wadden, de verraderlijke ondieptes zijn talrijk en met hooguit een enkele kardinaal aangegeven. De betonning is sowieso droevig in Denemarken. De tonnen zijn kleiner dan wat wij in de Nederlandse binnenwateren hebben en zeer slecht onderhouden. Ze zijn vaak verveloos en/of beschadigd en sommigen liggen plat op het water of zijn half gezonken. Niet te zien dus.

ZEEREUZEN

Dan het Kieler-kanaal door tussen alle enorme vrachtschepen in. Van dichtbij lijken ze nog groter maar niet meer bedreigend als je ze op ramkoers hebt op zee. In het kannaal mogen ook zij maar 8 knopen en dat is maar goed ook. We hadden voor de nacht een baaitje in het kanaal gekozen en later op de avond kwam nog even een zwaar belagen schip met een hogere snelheid langs. Boeg- en hekgolven trekkend van ruim een meter. Dan lig je echt even helemaal op de kop tussen de aanlegpalen.

ONDERZEEER

Na het enerverende Noord- Oostzee kanaal ( Kielenkanaal ) zit je zowel in de Duitse bocht en ook in de stroming van getij en de Elbe. Met de Zuidwestenwind van 20 – 25 knopen tegen en 5 knopen stroom mee ontstaan in het ondiepe water bij Cuxhaven golven en rollens waardoor je boot veranderd in een heuse onderzeeeer.

BREAK

Na een lange (re ) zeereis is het heerlijk om weer een paar dagen op Vlieland te vertoeven. Wandelen langs het strand, heerlijk en gezellig uit eten, elke dag zeehondjes en prachtig weer. Als we daar zijn vragen we ons steeds af waarom we zonodig verder weg moeten. Maar ja, de zee is er vast niet voor niets.

WORDT VERVOLGD

Als we echt weer op reis gaan komen de nieuwe verhalen wel weer los, Maar nu zijn we even thuis.

INFO:

Mobiel: +31651501059
E-mail: shishco@live.nl

AIS volgt ons, zie:
http://www.marinetraffic.com/ais/nl/shipdetails.aspx?MMSI=244630614




  • 10 Juli 2014 - 21:55

    Willem Schipper:

    Heerlijk weer een verslag te lezen. Die asbest, ja, je merkt hier ook dat elk land tocht nog steeds heel verschillende opvattingen heeft. Zo wordt DSK alweer (voorzichtig) genoemd als presidentskandidaat. een slippertje, daar kan een Fransman (-vrouw?) zich niet zo druk om maken.

    Wij hebben het hier heerlijk. Na 5 weken eenzaamheid is de echt weer herenigd. Die 5 weken vinden we heerlijk, en het samenzijn ook weer.

    Geniet weer in Nederland, tot de volgende reis.

    Groeten uit Grayan et L"Hopital, Willem

  • 11 Juli 2014 - 01:01

    Leo:

    er is zo'n spreekwoord dat een wijsheid over Oost en West tracht te poneren....

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Denemarken, Ebeltoft

Reizen vanaf 2007

De SHISHCO is het varende huis waarmee we de wereld ontdekken.
Het is het vervoersmiddel om van het ene land naar het andere te gaan en van de ene plaats naar de andere. Maar zeker ook van het ene avontuur naar het andere.

Veiligheid en genieten staan voorop maar avontuur en enig risico is nooit te vermijden. Het mooiste van het varen is het vertrekken en aankomen.
Eenmaal op de nieuwe bestemming treffen we de bevolking en de nieuwe omgeving en proberen daar zoveel mogelijk van op te doen.

In grote lijnen hebben we het volgende gedaan:
2007 tot 2012 voorbereidingen
2012 en 2013 reis rond de Atlantische oceaan ( Rondje Carieb )
2013 tot nu voorbereidingen voor de volgende grote reis

Varen is vrijheid.
Leef om te varen.

Recente Reisverslagen:

14 Mei 2020

NIET TE GELOVEN 2020

11 Januari 2020

VAREN IN 2020

24 December 2019

Kerstgroet 2019

25 Augustus 2019

2019 STORM TIJDENS WHITBY RALLY

22 Juni 2019

2019 ZUID- OOST-KUST ENGELAND

03 Januari 2019

2018-2019 TERSCHELLING JAARWISSELING

19 December 2018

2018 OUDEHASKE KERSTGROET

20 Juni 2018

2018 SCILLY EILANDEN ( ZW ENGELAND )

01 Januari 2018

2017 - 2018 TERSCHELLING JAARWISSELING

10 December 2017

2017 OUDEHASKE KERSTGROET

28 Augustus 2017

2017 WHITBY RALLY

08 Juli 2017

2017 DRIEHOEK NOORDZEE CAHLLENGE

21 December 2016

2016 ZWOLLE KERSTGROET

28 September 2016

2016 HET GÖTAKANAAL AVONTUUR

10 September 2016

2016 GOTEKANAAL LEK GESLAGEN

15 Augustus 2016

2016 ALAND / FINLAND

05 Augustus 2016

2016 STOCKHOLM ARCHIPEL

20 Juli 2016

2016 STOCKHOLM

02 Januari 2016

2015 - 2016 TERSCHELLING JAARWISSELING

21 December 2015

2015 KERSTGROET

22 Augustus 2015

2015 WHITBY

01 Februari 2015

2015 ANTARCTICA

23 December 2014

2014 OUDEHASKE KERSTGROET

10 Juli 2014

2014 DENEMARKEN II

18 Juni 2014

2014 DENEMARKEN I

10 Januari 2014

2014 JOURE LEZING

24 December 2013

2013 OUDEHASKE KERSTGROET

24 November 2013

2013 EEMNES VERTREKKERSREUNIE

09 September 2013

2013 ENKHUIZEN SINGLEHANDED

02 September 2013

2013 WHITBY

25 Juni 2013

12/13 ENGELAND - BELGIE - NEDERLAND

12 Juni 2013

12/13 AZOREN

30 April 2013

12/13 CAICOS - BERMUDA

21 April 2013

12/13 CUBA

11 April 2013

12/13 VIRGEN ISLANDS - PORTO RICO

30 Maart 2013

12/13 ST. BARTHELEMY - SINT MAARTEN

28 Februari 2013

12/13 ANTIQUA - MONTSERRAT

25 Februari 2013

12/13 DOMINICA - GUADELOUPE

15 Februari 2013

12/13 ST. LUCIA - MARTINIQUE

29 Januari 2013

12/13 ST. VINCENT AND THE GRENADINES

23 Januari 2013

12/13 GRENADA - CARRIACOU

13 Januari 2013

12/13 FRANS GUYANA - SURINAME - TOBAGO

25 December 2012

12/13 PARAMARIBO KERSTGROET

12 December 2012

12/13 ATLANTISCHE OCEAAN oversteek

13 November 2012

12/13 KAAP VERDEN II

05 November 2012

12/13 KAAP VERDEN I

15 Oktober 2012

12/13 MADEIRA - CANARISCHE EILANDEN

05 September 2012

12/13 MAROKKO

01 September 2012

12/13 SPANJE - PORTUGAL

01 Augustus 2012

12/13 FRANKRIJK

07 Juli 2012

12/13 NEDERLAND

31 Maart 2012

2012 LOOSDRECHT VERTREKKERSDAG

29 Januari 2012

2012 WOUDSCHOTEN

12 November 2011

2011 EEMNES VERTREKKERSDAG

06 November 2011

2011 OOSTVOORNE GET WET

25 September 2011

2011 LELYSTAD SINGLEHANDED

03 Juli 2011

2011 IJSLAND 6, FAROER, FAIR ISLE, VLIELAND

14 Juni 2011

2011 IJSLAND 5, RONDREIS

06 Juni 2011

2011 IJSLAND 4, FAROER

02 Juni 2011

2011 IJSLAND 3, PETERHEAD - TVOROYRI / FAROER

22 Mei 2011

2011 IJSLAND 2, WHITBY - PETERHEAD

18 Mei 2011

2011 IJSLAND 1, IJMUIDEN - WHITBY

30 Oktober 2010

2010 GRIEKENLAND

01 Oktober 2010

2010 SCHEVENINGEN GET WET

01 Februari 2010

2010 WOUDSCHOTEN

30 December 2009

2009 VLIELAND KERST

07 November 2009

2009 MAARSSEN PRIJS NOORDZEE DRIEHOEK

06 September 2009

2009 SINGLEHANDED

31 Augustus 2009

2009 LONDEN

22 Juli 2009

2009 DRIEHOEK NOORDEZEE

07 Juni 2009

2009 LOWESTOFT

20 Februari 2009

2009 AANPASSINGEN

30 Januari 2009

2008 VLIELAND KERST

25 April 2008

2008 VAARGEBIEDEN

01 Januari 2008

2007 MENSEN

15 Oktober 2007

2007 GORINCHEM AANSCHAF

01 Januari 2007

2007 WELKOM

01 Januari 1986

85/86 SHISHCO
SHISHCO

Waar de SHISHCO nu ligt kun je zien op: http://www.marinetraffic.com/ais/nl/shipdetails.aspx?MMSI=244630614 Bemanning: Frans van Buuren, 03-01-1953 uit Oudehaske en . . . . . . . Janny van der Jagt, 28-12-1954 uit Zwolle De SHISHCO is een aluminium kieljacht Werf: DEVO, Hellevoetsluis. Type: Koopmans 37 Ontwerp: Koopmans sr. Bouwjaar: 1985/6 Lengte: 11,25 Breedte: 3,40 Diepgang: 1,95 Motor: Buck 36 Pk Schroef: 3 blad vast Waterverplaatsing: 8000 kg Zeilen: Quantum Stuurautomaat: Raymarine Windvaan: Sailomat Radar: 2Kw Raymarine Kaartplotter: Raymarine AIS: Zender /ontvanger Marifoons: Sailor 2 X Reddingvlot: 2 pers. Bell-ship Anker: V. Delta 16 kg. A. Bruce 20 kg Ankerlier: Lewmar elektrisch Ankerketting: 60 mtr. Accu's: 3 Windgenerator: Leading Edge 20 Ah Zonnepanelen: 2 X 6 Ah Antifouling: Intersleek Koken: 3 pits gas Bijboot: Zodiac BB-motor: Yamaha malta

Actief sinds 24 Jan. 2009
Verslag gelezen: 2989
Totaal aantal bezoekers 491507

Voorgaande reizen:

01 November 2007 - 31 Oktober 2030

Reizen vanaf 2007

Landen bezocht: